Anfangs eine reine "Main-Reederei", wurde die MSG zunehmend größer und internationaler: Das Fahrtgebiet erweiterte sich auf die Benelux-Länder und die Donau-Anrainerstaaten, die Mitglieder kommen inzwischen aus mehreren europäischen Ländern. Im Laufe ihrer Geschichte begegnete die MSG immer neuen Herausforderungen, denen sie sich stellte. Auch heute ist sie durch ihre Anpassungsfähigkeit erfolgreich und findet im stärker werdenden internationalen Wettbewerb ihre Nische.
Die MSG ist eine besondere Schifffahrtsgesellschaft: Getreu dem Motto "Einigkeit macht stark" schlossen sich im November 1916 zehn Partikuliere zusammen und gründeten eine Genossenschaft. Sie bündelten ihr Kapital, schufen eine flache Organisationsstruktur, investierten später auch in Umschlagsanlagen und öffneten sich neuen Märkten.
In der 100jährigen Geschichte der MSG fuhren mehr als 300 Schleppkähne, Dampf- und Motorschlepper, Motorgüterschiffe, Tankmotorschiffe und Koppelverbände für die MSG. Die heutigen Fahrzeuge entsprechen dem Stand der Technik. Jedes für sich ist eine kleine Insel für eine traditionell der Binnenschifffahrt verbundene Familie.
Ingo Dr. Steller
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