Dieses Buch beschreibt die Entwicklung des Wechselstrom-Zugbetriebs in Süddeutschland, beginnend mit der Privatbahn Murnau – Oberammergau und der Albtalbahn. Bis zum Ersten Weltkrieg kamen die Mittenwaldbahn und die Strecke Salzburg – Berchtesgaden hinzu. In den 1920er Jahren begann die Elektrifizierung der von München ausgehenden Linien. Ab 1933 ging es elektrisch bis Stuttgart, 1935 von Augsburg nach Nürnberg und 1939 wurde Saalfeld erreicht.
Das Standardwerk zur Geschichte des elektrischen Zugbetriebs in Süddeutschland
Neue Erkenntnisse und Richtigstellungen in der Historie dank tiefer Recherche
Umfangreiche Bebilderung mit vielen kaum bekannten Fotos und Zeichnungen
Peter Glanert
Eisenbahn Elektrolok Wechselstrom Bayern Württemberg Baden Reichsbahn Elektrifizierung Elektrotriebwagen Mittenwaldbahn Höllentalbahn Albtalbahn LAG München Walchensee-Kraftwerk