Während es heutzutage selbstverständlich ist, dass jedes Auto ein eingebautes Radio enthält, konnten sich die ersten „Kraftwagenempfänger“ nur gut betuchte Autobesitzer leisten. Auch ging die Entwicklung des Autoradios anfangs nur sehr schleppend voran, da viele Autofahrer, aus den unterschiedlichsten Gründen, es als unnötig ansahen, Musik und Informationen während der Fahrt zu empfangen. So hat es vom ersten Gerät im Jahre 1925, welches im Auto und auch in einer Jacht eingebaut werden konnte, bis zu dem zweiten Modell, das in Deutschland auf den Markt kam, sieben Jahre gedauert. Erst 1932 war das zweite Autoradio erhältlich! Selbst in den nachfolgenden Jahren gab es nur wenige Firmen, die sich der Konstruktion und Herstellung von Kraftwagenempfängern widmeten. Wie bei allen Gütern des produzierenden Gewerbes kamen ab Anfang des Zweiten Weltkrieges immer weniger Modelle auf den Markt, um schließlich, der allgemeinen Wirtschaftslage entsprechend, gänzlich zu versiegen. Erst 1948 erschien das erste Nachkriegsmodell auf dem Markt. Doch dann, im Schwung der aufkommenden Wirtschaftskraft, boten immer mehr Radiofirmen immer mehr Autoradiovaria¬nten, die z. T. sogar für nur ganz bestimmte Fahrzeugtypen konstruiert wurden; beliebtestes Objekt der KFZ-Radiowirtschaft war z. B. der VW-Käfer.
Wilhelm Herbst
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