Flugzeugbau verboten! Von Fliegern, Kuttern und Kommoden

Beschreibung

Das vorliegende Werk beleuchtet einen interessanten Aspekt der Luftfahrtgeschichte. Es geht um die Entwicklung des Flugzeugbaus im 1. Weltkrieg. Mein berühmter Urgroßvater, Ferdinand Graf v. Zeppelin, wurde bekannt als der Wegbereiter des Weltluftverkehrs, weil er mit seiner Deutschen Luftschifffahrtsaktiengesellschaft (DELAG) schon vor dem 1. Weltkrieg über 30.000 Menschen sicher durch die Luft beförderte. Weniger bekannt ist, dass Graf Zeppelin gleichzeitig massiv die Entwicklung des Flugzeugbaus förderte und dazu gleich drei Firmen gründete. [.] Deshalb freue ich mich, dass durch den vorliegenden Band ein Teil der Geschichte des Flugzeugbaus Friedrichshafen, nämlich der von Warnemünde, neu erschlossen und durch viele schöne Fotos der Öffentlichkeit vorgestellt wird. Ich wünsche dem Werk eine weite Verbreitung und Beachtung und danke dem Verfasser ganz herzlich für seine fachkundigen Bemühungen. ( Albrecht Graf von Brandenstein-Zeppelin)

Autor*in

Michael Bera

Themen in »Flugzeugbau verboten! Von Fliegern, Kuttern und Kommoden«

Schiffbau Werft Warnemünde Ostsee Rostock

Stimmen zu »Flugzeugbau verboten! Von Fliegern, Kuttern und Kommoden«

Die Bilder aus der Sammlung des Autors beleuchten den Zeitraum von 1918 bis 1920 auf der Werft Warnemünde. Der Autor erhellt ein Stück Regionalgeschichte nach dem Ersten Weltkrieg. Aufgrund der Bestimmungen des Versailler Vertrages verheimlichte die Werft den Bau und die Reparatur von Flugzeugen.Die Fotos zeigen jedoch Propellerstellagen, Leitwerke und den Rumpf eines Flugzeuges. Die einordnendeEinleitung entstand in Zusammenarbeit mit dem Historischen Institut der Uni Rostock und dem Experten Volker Koos. Es zeigt sich, dass bis 1945 es fast allein der Flugzeugbau war, der die Industrie im Großraum Rostock belebte und nicht, wie häufig vermutet, der Boots- und Schiffbau. (Ostsee-Zeitung vom 10./11.12.2011)
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