Trägerschaft und Finanzierung von Regionalbahnhöfen /Operating and financing of regional train stations

Beschreibung

Bahnhöfe sind oder sollen die Visitenkarte einer Stadt bzw. einer Region sein. Dieser Anspruch sollte nicht nur gegenüber dem gelegentlichen Besucher, sondern auch gegenüber dem täglichen Pendler erfüllt werden. Denn als Schnittpunkt verschiedener Verkehrsströme können Regionalbahnhöfe nicht nur Marktfunktionen übernehmen, sondern sie sind auch Orte der Muße sowie der kulturellen Aktivität. Es ist jedoch allgemein bekannt, daß die Realität häufig eine andere ist. Wer dies ändern will, muß die regionalen Akteure zusammenführen, Ideen haben und wissen, wie seine Ideen und Vorstellungen zu finanzieren sind. Hierbei ist der Satz, „Es fehlt lediglich noch die Finanzierung“, eine Formulierung, die immer häufiger im Munde geführt wird, wenn Konzepte in die Wirklichkeit umgesetzt werden sollen. Hinter diesem Satz verbergen sich mehrere Phänomene: die wirtschaftliche Tragfähigkeit ist nicht gegeben, die Risikofinanzierung fehlt oder der volkswirtschaftliche Nutzen wird völlig falsch eingeschätzt. Die Entwicklung des Schienenverkehres, die Erneuerung und Aufwertung der Bahnhöfe und der Bahnhofsgebäude ist aber volkswirtschaftlich wichtig und kommunal dringend notwendig. Um somit auch den betriebswirtschaftlichen Kriterien gerecht zu werden, müssen tragfähige Nutzungen für die Gebäude und gute von den Fahrgästen nachgefragte Dienstleistungen die Bahnhofsentwicklung finanzieren. Hierbei können Bahnhofsbrachen zu herausragenden städtischen Standorten werden. Erforderlich sind lediglich innovative Finanzierungs- und Trägerschaftsmodelle. Mit der vorliegenden zweisprachigen Dokumentation will das Deutsche Seminar für Städtebau und Wirtschaft (DSSW) die Kommunikation und den Erfahrungsaustausch zugunsten der Bahnhofsentwicklung – insbesondere in kleinen und mittleren Städten – fördern und allen Beteiligten Mut machen, weitere Bahnhofsprojekte „in Angriff“ zu nehmen. Neben nationalen wurden internationale Beispiele aus den USA, der Schweiz, Frankreich und den Niederlanden herangezogen, um die Möglichkeiten der Bahnhofsentwicklung in seiner gesamten Bandbreite und die darin liegenden Möglichkeiten zu verdeutlichen. Denn im Umgang mit kleinen und mittleren Bahnhöfen geht es nicht ausschließlich um Fragen der Immobilienwirtschaft, sondern um die Neubelebung ganzer Stadtviertel, Städte und Regionen.

Autor*in

Themen in »Trägerschaft und Finanzierung von Regionalbahnhöfen /Operating and financing of regional train stations«

Bahnhof DSSW Dienstleistungen Einzelhandel Public-Private Partnership Stadtentwicklung Städtebau

Stimmen zu »Trägerschaft und Finanzierung von Regionalbahnhöfen /Operating and financing of regional train stations«

Details

Link teilen