Stefan Bittner Bittner Das Frachtschiff von Vitlycke und das Rørby-Schnellboot auf nordischen Felszeichnungen (hällristningar). Zwei Rekonstruktionen (dt./engl.)

Das Frachtschiff von Vitlycke und das Rørby-Schnellboot auf nordischen Felszeichnungen (hällristningar). Zwei Rekonstruktionen (dt./engl.)

von Stefan Bittner

The Vitlycke cargo ship and the Rørby speedboat on Norse rock carvings (hällristningar). Two reconstructions

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Beschreibung

Die um 1800 v. Chr. einsetzende skandinavische Bronzezeit ist mit dem plötzlichen Auftreten fremder Schiffe verbunden. Wir finden sie in vieltausendfacher Darstellung auf schwedischen und norwegischen Felsritzungen (Hälristningar), so etwa in Vitlycke (Provinz Tanum), gegenüber der Einfahrt in die Ostsee. Die bis dahin spätneolithische Gesellschaft verfügte in kurzer Zeit über eine Vielzahl technischer Errungenschaften sowie über Kupfer- und Zinn zum Bronzeguss. Offenbar wurde dieses Know-How per Schiff importiert. Die Rekonstruktion der beiden hauptsächlich vertretenen Schiffstypen zeigt, dass dies durchaus möglich war: ein Floß-Transporter und ein Schnellboot. Nur - wer waren und woher kamen die geheimnisvollen Seefahrer, die um 1800 v. Chr. über die genannten Technologien verfügten und sie sogar in fremde Länder transferierten? Englischer Text: The Scandinavian Bronze Age, which began around 1800 BC, is associated with the sudden appearance of foreign ships. We find thousands of depictions of them in Swedish and Norwegian rock carvings (Hälristningar), for example in Vitlycke (Tanum Province), opposite the entrance to the Baltic Sea. The society, which had been in the late Neolithic period up to that point, had, in a short time, acquired numerous technological advances, as well as copper and tin for bronze casting. This know-how was evidently imported by ship. The reconstruction of the two main ship types shows that this was certainly possible: a raft transporter and a speedboat. But who were the mysterious seafarers who possessed these technologies around 1800 BC and even transferred them to foreign lands?

Autor*in

Stefan Bittner
Stefan Bittner ist examinierter Lehrer (Gy/Ge für die Fächer Geschichte, Philosophie, Pädagogik und Kunst), promovierter Althistoriker (LMU München) und habilitierter Erziehungswissenschaftler. Er war lange an verschiedenen Schulen tätig und wirkte an den Universitäten Berlin (HUB), Dresden, Dortmund, Braunschweig und Bayreuth. Neben vielen Einzelbeiträgen verfasste er Monographien über Cicero, John Dewey, den Lern- und Unterrichtsdialog sowie zum Thema Atlantis.

Themen in »Das Frachtschiff von Vitlycke und das Rørby-Schnellboot auf nordischen Felszeichnungen (hällristningar). Zwei Rekonstruktionen (dt./engl.)«

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Details

ISBN: 9783934215092
Verlag: Bodem Verlag e.K.
Erscheinung: 10.06.2022

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