Welcher Antrieb eignet sich für ein vorbildgetreues Motormodell mit z.B. 1,6 m Spannweite oder für ein 1,2-m-Kunstflugmodell oder für ein 5 kg wiegenden Warbird? Wohin mit dem Akku? Und vor allem welcher Akkutyp: NiMH oder Li-Po? Und wie lade ich diesen korrekt? Moderne Antriebe und Akkus ermöglichen es, Motormodelle mit Elektromotoren auszurüsten und verdrängen damit immer mehr den Verbrennungsmotor. Mit den Möglichkeiten sind viele Fragen aufge-taucht, die sich nur Einsteiger und Umsteiger stellen.
Aus dem Inhalt:
FMT-Fachautor Hinrik Schulte gibt mit dem Buch „Elektro-Motorflug“ viele wert-volle Tipps und zeigt an praktischen Beispielen, wie man sein Motormodell er-folgreich elektrisch fliegen kann. Fünf handelsübliche, in der Größe unterschied-liche Modelle werden in Aufbau und Einsatz näher vorgestellt. Der Leser ist da-bei, wenn ein Elektro-Kadett, eine Thunderbolt oder eine Cup abhebt oder die „Tante Ju“, dreimotorig wie das Vorbild, eine Platzrunde fliegt.
Elektromotormodelle verschiedenster Größe sind heute eine Selbstverständlich-keit auf den Modellflugplätzen. Mit diesem Buch erhalten nicht nur Ein- und Um-steiger, sondern auch der erfahrene Elektroflieger eine spannende Anleitung für das zeitgemäße Modellfliegen mit elektrischen Antrieben.
Hinrik Schulte