Für seine in diesem Buch vorliegende Dissertation entwickelte er ein schnelles, semi-analytisches Verfahren zur Berechnung des Nachbeulverhaltens von zylindrisch gekrümmten, versteiften Paneelen. Das Verfahren ist für typische Flugzeug-Paneele, bestehend aus mehreren Hautfeldern, Stringern und Spanten sowie Clips und Hautdopplern, anwendbar.
Die Beulverformungen des Paneels werden durch trigonometrische Ansatzfunktionen approximiert, wobei lokale und globale Beulmoden überlagert werden. Die Freiwerte der Ansatzfunktionen werden inkrementell durch Minimierung der Energie des Paneels bestimmt. Das in diesem Buch beschriebene Verfahren wurde für eine Reihe von Paneelkonfigurationen mit Hilfe der nichtlinearen Finite-Elemente-Methode validiert.
Philipp Bürmann
Beulmoden Beulverformung Clip Hautdoppler Paneelkonfiguration Semi-Analytik Spanten Trigonometrie