Seit Jahrzehnten stellen das Elektroschlackeumschmelzen (ESU) und das Vakuumlichtbogenumschmelzen (engl.: vacuum arc remelting, VAR) industriell etablierte Prozessschritte bei der Herstellung von Nickel-Basis-Superlegierungen dar, welche beispielsweise in stark beanspruchten Komponenten wie Turbinenscheiben von Luftfahrttriebwerken zum Einsatz kommen. Am Beispiel der meist verwendeten Legierung dieser Werkstoffgruppe, Alloy 718, wurde in der vorliegenden Dissertation für beide Umschmelzverfahren erstmalig systematisch untersucht, inwiefern Erkenntnisse zwischen Labor- und Industriemaßstab übertragbar sind. Als Beurteilungskriterien standen hierbei vor allem die makro- und mikroskopische Gefügestruktur sowie umschmelzbezogene Defekte wie Freckles, White Spots und Baumringe im Vordergrund.
Johannes Morscheiser
Alloy 718 Elektroschlackeumschmelzen Superlegierungen Vakuumlichtbogenumschmelzen