Konzepte zur Steigerung des Leichtbaupotentials geflochtener Hohlprofile

Beschreibung

Beim Einsatz von Faserverbundwerkstoffen im Fahrzeugbau hat sich die Herstellung von Hohlprofilbauteilen mittels des Umflechtverfahrens als zielführend erwiesen. Zur weiteren Steigerung von Leichtbau- und Kostenpotential beschäftigt sich diese Arbeit mit Entwicklungsansätzen des Umflechtverfahrens durch welche die Möglichkeiten zur belastungsgerechten Bauteilgestaltung erweitert werden. Nach methodischer Gestaltung eines erweiterten Umflechtprozesses folgen eine Prozess- und Materialanalyse sowie der Übertrag auf einen praxisnahen Anwendungsfall.

Autor*in

Eric Eschler

Themen in »Konzepte zur Steigerung des Leichtbaupotentials geflochtener Hohlprofile«

Faserverbundwerkstoffe Flechtverfahren Fahrzeugtechnik

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