Generische Parametrik in der Simulation und Optimierung von Karosseriekonzepten

Beschreibung

Diese Arbeit beschäftigt sich grundlegend mit einer Methodik, den automobilen Karosserieentwicklungsprozess in der frühen Phase dahingehend zu unterstützen, geometrische, funktionale und ableitungsstrategische Aspekte gleichzeitig und automatisiert zu bewerten. Als Basis hierfür dient eine generische Parametrik, zusammengesetzt aus den wichtigsten Stellgrößen zur Beschreibung einer Ableitungsstrategie sowie den wesentlichen geometrischen und funktional relevanten Stellhebeln der Karosserieauslegung. Aus dieser Parametrik heraus werden automatisiert Modelle zur geometrischen und funktionalen Bewertung erzeugt. Aufgezeigt werden Prozesse und Methoden, die die Konsistenz der Modelle überprüfen. Final wird für das Vorgehen ein Mehrzieloptimierungsprozess realisiert, der beispielhaft mehrere Derivate einer Produktlinie unter Berücksichtigung der ableitungsstrategischen und geometrischen Randbedingungen hinsichtlich funktionaler Größen optimiert. Damit werden die Grenzen einer Ableitungsstrategie im Konflikt zwischen betriebswirtschaftlicher, funktionaler und gewichtsgetriebener Auslegung aufgezeigt.

Autor*in

Andreas Joseph Suhrer

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