Streuzentrenmodelle zur Simulation der Wellenausbreitung für automobile Radar- und Funksysteme

Beschreibung

In der vorliegenden Arbeit werden komprimierte Darstellungen komplexer Objekte bezüglich ihrer elektromagnetischen Streueigenschaften vornehmlich im mm-Wellenbereich entworfen und untersucht. Dazu werden strahlbasierte Wellenausbreitungsverfahren erarbeitet, die eine besonders effiziente Charakterisierung von Fahrzeugen durch Radarstreuquerschnitte und auch in Form von räumlich aufgelösten Abbildungen lokaler Streuphänomene erlauben. Dies ermöglicht schließlich eine neuartige Form der Streuzentrenmodellierung von Fahrzeugen, die mit wenigen objektfixierten aber gerichteten Streuzentren auskommt. Speziell für die deterministische Simulation des Funkkanals in automobilen Kommunikations- und Umfelderfassungssystemen eröffnen die dadurch erzielbaren Beschleunigungen neue Einsatzmöglichkeiten in der Konzeptionierung und Entwicklung.
In der vorliegenden Arbeit werden komprimierte Darstellungen komplexer Objekte bezüglich ihrer elektromagnetischen Streueigenschaften vornehmlich im mm-Wellenbereich entworfen und untersucht. Dazu werden strahlbasierte Wellenausbreitungsverfahren erarbeitet, die eine besonders effiziente Charakterisierung von Fahrzeugen durch Radarstreuquerschnitte und auch in Form von räumlich aufgelösten Abbildungen lokaler Streuphänomene erlauben. Dies ermöglicht schließlich eine neuartige Form der Streuzentrenmodellierung von Fahrzeugen, die mit wenigen objektfixierten aber gerichteten Streuzentren auskommt. Speziell für die deterministische Simulation des Funkkanals in automobilen Kommunikations- und Umfelderfassungssystemen eröffnen die dadurch erzielbaren Beschleunigungen neue Einsatzmöglichkeiten in der Konzeptionierung und Entwicklung.

Autor*in

Hermann Buddendick

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