Dieses Fachbuch gibt einen Überblick über die in der Kraftfahrzeugelektronik verbreiteten Bussysteme wie CAN, FlexRay, LIN oder MOST und deren Protokolle. Die Beschreibung erfolgt aus der Sicht von Ingenieuren, die diese Bussysteme in der Praxis einsetzen und in ihre Systeme integrieren müssen. Neben den Eigenschaften der Bussysteme und ihrer Protokolle werden wichtige Implementierungsaspekte für die Einbindung in Standard-Software- und Werkzeugumgebungen für Kfz-Steuergeräte dargestellt, wie sie im Rahmen von OSEK/VDX, ASAM/ASAP, HIS oder AUTOSAR definiert werden. In der 3. Auflage werden CAN, FlexRay und MOST noch ausführlicher dargestellt. Die Beschreibung von AUTOSAR mit den aktuellsten Neuerungen wie dem AUTOSAR Netzmanagement nimmt noch breiteren Raum ein. Die neuesten Spezifikationen etwa bei FIBEX oder ODX wurden berücksichtigt und Sensor-Aktor-Busse sowie Ansätze für die zukünftige Car-to-Car-Kommunikation neu aufgenommen.
Dieses Fachbuch gibt einen Überblick über die in der Kraftfahrzeugelektronik verbreiteten Bussysteme wie CAN, FlexRay, LIN oder MOST und deren Protokolle. Die Beschreibung erfolgt aus der Sicht von Ingenieuren, die diese Bussysteme in der Praxis einsetzen und in ihre Systeme integrieren müssen. Neben den Eigenschaften der Bussysteme und ihrer Protokolle werden wichtige Implementierungsaspekte für die Einbindung in Standard-Software- und Werkzeugumgebungen für Kfz-Steuergeräte dargestellt, wie sie im Rahmen von OSEK/VDX, ASAM/ASAP, HIS oder AUTOSAR definiert werden. In der 3. Auflage werden CAN, FlexRay und MOST noch ausführlicher dargestellt. Die Beschreibung von AUTOSAR mit den aktuellsten Neuerungen wie dem AUTOSAR Netzmanagement nimmt noch breiteren Raum ein. Die neuesten Spezifikationen etwa bei FIBEX oder ODX wurden berücksichtigt und Sensor-Aktor-Busse sowie Ansätze für die zukünftige Car-to-Car-Kommunikation neu aufgenommen.
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Dieses Fachbuch gibt einen Überblick über die in der Kraftfahrzeugelektronik verbreiteten Bussysteme wie CAN, FlexRay, LIN oder MOST und deren Protokolle. Die Beschreibung erfolgt aus der Sicht von Ingenieuren, die diese Bussysteme in der Praxis einsetzen und in ihre Systeme integrieren müssen. Neben den Eigenschaften der Bussysteme und ihrer Protokolle werden wichtige Implementierungsaspekte für die Einbindung in Standard-Software- und Werkzeugumgebungen für Kfz-Steuergeräte dargestellt, wie sie im Rahmen von OSEK/VDX, ASAM/ASAP, HIS oder AUTOSAR definiert werden. In der 3. Auflage nimmt die Beschreibung von AUTOSAR mit den aktuellsten Neuerungen wie dem AUTOSAR Netzmanagement noch breiteren Raum ein. Die neuesten Spezifikationen etwa bei FIBEX oder ODX wurden berücksichtigt und Sensor-Aktor-Busse sowie Ansätze für die zukünftige Car-to-Car-Kommunikation neu aufgenommen.
Werner Zimmermann