Kraftfahrzeuge können statt durch einen konventionellen Verbrennungsmotor auch durch ein Brennstoffzellensystem angetrieben werden. Auf dem Weg von der bereits erfolgten Demonstration der Fahrtüchtigkeit an einzelnen Fahrzeugen bis zur angestrebten Serien -produktion für den Alltag müssen noch einige Herausforderungen gemeistert werden.
Hierzu zählt besonders der Start eines Brennstoffzellen-Fahrzeugs bei winterlichen Temperaturen, wenn gefrorenes Wasser im System zum Problem wird.
Die Autorin beschreibt ihre Untersuchungen zum Kaltstart und entwickelt Konzepte, wie man die dabei auftretenden Schwierigkeiten lösen kann.
Eva Schießwohl
Brennstoffzellensystem Fahrzeug Kaltstart PEM-Brennstoffzelle