Band 2 - West-Europa ist ein unverzichtbares Nachschlagewerk für alle, die sich mit Auslandsunfällen befassen.
In einem anderen EU-Land eingetretene Schäden können zwar neuerdings nach der 4. Kfz-Haftpflichtrichtlinie in Deutschland abgewickelt werden können. Allerdings ist dabei nach wie vor ¿ meist wenig bekanntes ¿ ausländisches Haftungsrecht zugrunde zu legen; der Schadenersatz richtet sich somit in aller Regel nach dem am Unfallort geltenden Recht. Dieses weicht in vielen westeuropäischen Ländern teils erheblich vom deutschen Recht ab.
Daher gibt das ADAC-Handbuch Antwort auf viele Fragen, die im Rahmen einer Schadenabwicklung nach einem Auslandsunfall auftauchen.
Der Privat- und Geschäftsreiseverkehr mit Pkw, Lkw und anderen Kraftfahrzeugen in alle Teile Europas, insbesondere in den Süden und Westen des Kontinents, ist weiter im Steigen begriffen; er umfasst inzwischen Hunderte Millionen Grenzübertritte. Wer nach Auslandsfahrten ohne verschrammtes Blech und mit heiler Haut nach Deutschland zurückkehrt, hat Glück gehabt. Wer hingegen Pech hat, sollte versuchen, seinen Schaden mit kompetenter Hilfe durchzusetzen.
Allen Stellen, die sich mit Auslandsunfällen befassen müssen ¿ Anwaltskanzleien, Gerichte, Versicherungen, Unternehmen mit Auslandsfuhrpark, aber auch betroffenen Berufsfahrern und Urlaubsreisenden ¿ will "Unfall im Ausland ¿ Band 2: West-Europa" eine verlässliche Hilfe sein. Ob es um Sach- oder Personenschäden geht, um Anwaltshonorare oder deren Erstattung, außergerichtliche oder prozessuale Schadenabwicklung, Verjährung oder Vollstreckung ¿ die 5. Auflage dieses Buchs gibt aktuelle Antworten für 25 westeuropäische Länder - von Andorra bis Zypern.
Hermann Neidhart
die-erle.de, 11.07.2007"Nach der 4. Kfz-Haftpflichtrichtlinie können nun in EU-Ländern eingetretene Schäden in Deutschland abgewickelt werden, aber unter Zugrundelegung ausländischen Haftungsrechts. Hier ist dieses bereits in 5. Auflage bewährt
()