Kombinierte abluft- und zuluftgedrosselte Systemarchitektur zur Effizienzsteigerung pneumatischer Antriebe
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Beschreibung
Die Effizienzsteigerung pneumatischer Antriebe stellt eine entscheidende Heraus-forderung dar, um den Energieverbrauch in industriellen Anwendungen zu senken, was insbesondere vor dem Hintergrund steigender Energiekosten und Klimaschutzanforderungen von großer Bedeutung ist. Energiesparmaßnahmen müssen jedoch, um breite industrielle Anwendung zu finden, ein günstiges Kosten-Nutzen-Verhältnis sowie eine einfache Implementierbarkeit bieten. Diese Arbeit befasst sich mit der Entwicklung und dem Funktionsnachweis einer einfachen Energiesparmaßnahme für abluftgedrosselte Zylinderantriebe, die lastadaptive Anpassung des Antriebsdrucks.
Weiterhin leistet diese Arbeit einen Beitrag zum besseren Verständnis des konventionellen abluftgedrosselten Zylinders, seiner Auslegung und optimalen Einstellung. Die in dieser Arbeit entwickelten Methoden zur Bewertung der Energiesparmaßnahmen können auf weitere Ansätze und Systeme übertragen werden, um einen objektiven Vergleich der Energieeffizienz unter Berücksichtigung der Performance zu gewährleisten.
Autor*in
Christian Hans Reese Jimenez
Themen in »Kombinierte abluft- und zuluftgedrosselte Systemarchitektur zur Effizienzsteigerung pneumatischer Antriebe«
Effizienz Experimentelle Untersuchungen Auslegung pneumatischer Antriebe