Analyse elektrischer Antriebe mittels dynamischer NVH Simulation und Optimierung der Getriebeakustik durch E-Maschinenansteuerung

Beschreibung

Die Studie liefert eine Methodik zur dynamischen Simulation elektrischer Antriebe, mit der das Schwingungsverhalten analysiert werden kann und darüber hinaus eine Methode zur Beeinflussung der Verzahnungsakustik mittels E-Maschinenansteuerung.

Autor*in

Jonas Wittenbrink

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NVH Mehrkörpersimulation Getriebeakustik E-Maschinenakustik Active Noise Control

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