Erschütterungen und sekundärer Luftschall aus dem Schienenverkehr

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Beschreibung

Dieser Band der Reihe Fachwissen Technische Akustik behandelt die Entstehungsmechanismen und die Minderung von Erschütterungen und sekundärem Luftschall aus dem Schienenverkehr. Aufbauend auf den Erkenntnissen des Luftschalls aus dem Schienenverkehr wird auf deren Bewertung sowie auf Prognoseverfahren eingegangen.
Der Inhalt

Messgrößen und Messverfahren
Mechanismen
Minderungsmaßnahmen
Spezielle Maßnahmen für Nahverkehrsbahnen
Beurteilung und gesetzliche Regelungen
Prognosemodelle

Die HerausgeberUniv.-Prof. Dr.-Ing. Gerhard Müller studierte Bauingenieurwesen an der TU München, wo er 1989 promovierte und 1993 im Fach Technische Mechanik habilitierte. Von 1992 bis 2004 arbeitete er in einem großen Ingenieurbüro, neun davon als Geschäftsführer, welches sich mit sämtlichen Fragestellungen des Schall- und Schwingungsschutzes und der Luftreinhaltung befasst. Im Zeitraum 2009/10 war er Vorsitzender des Fakultätentages für Bauingenieurwesen und Geodäsie sowie des Dachverbandes der Fakultätentage der Ingenieurwissenschaften und der Informatik 4ING e.V.. Seit 2010 ist er geschäftsführender Vizepräsident der TU München für Studium und Lehre. Prof. Müller ist Präsident der European Association for Structural Dynamics (EASD).
Professor Dr.-Ing. Michael Möser promovierte 1983 über eine Theorie zur Luftschalldämmung zweischaliger Konstruktionen. Seine Habilitation zur "Analyse und Synthese akustischer Spektren" erschien 1988 als Fachbuch beim Springer-Verlag. Von 1994 bis 2010 war er Direktor des vormals von Prof. L. Cremer und anschließend von Prof. M. Heckl geleiteten heutigen Instituts für Strömungsmechanik und Technische Akustik der TU Berlin. Auf dem Gebiet der Technischen Akustik gilt Prof. Möser weltweit als ausgewiesener Experte. Die Deutsche Gesellschaft für Akustik hat ihn für sein Lebenswerk mit derHelmholtz-Medaille ausgezeichnet.

Dieser Band der Reihe Fachwissen Technische Akustik behandelt die Entstehungsmechanismen und die Minderung von Erschütterungen und sekundärem Luftschall aus dem Schienenverkehr. Aufbauend auf den Erkenntnissen des Luftschalls aus dem Schienenverkehr wird auf deren Bewertung sowie auf Prognoseverfahren eingegangen.
Untersucht die Mechanismen im Bereich Körperschall Hilft bei der Planung von Neu- und Umbauprojekten Geht auf aktuelle Forschungs- und Untersuchungsergebnisse ein

Autor*in

Gerhard Müller

Themen in »Erschütterungen und sekundärer Luftschall aus dem Schienenverkehr«

Schienenverkehr Erschütterung Körperschall Sekundärer Luftschall Minderungsmaßnahme Prognose

Stimmen zu »Erschütterungen und sekundärer Luftschall aus dem Schienenverkehr«

Details

ISBN: 9783662554050

Verlag: Springer Berlin

Erscheinung: 28.07.2017