Quantifizieren der Vision Zero
Gesamtheitliche Effektivitätsbewertung von Fahrerassistenzsystemen
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Beschreibung
Moderne Fahrzeuge sind mit einer Vielzahl an elektronischen Systemen ausgestattet, die unter anderem dazu beitragen, die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Untersuchung der Wirksamkeit von Fahrerassistenzsystemen und automatischen Fahrfunktionen hinsichtlich der Vermeidung von schweren Verkehrsunfällen.
Die entwickelte gesamtheitliche Methodik zur Effektivitätsbewertung adressiert folgende Themenschwerpunkte: Bewertungsmethodik, Datengrundlage und Integration der zu bewertenden Systeme in die Bewertungsumgebung.
Der Autor
Lukas Stark arbeitet in der technischen Entwicklung eines Automobilherstellers. Der Schwerpunkt seiner Tätigkeit liegt im Bereich der Fahrerassistenzsysteme zur Unfallvermeidung und Unfallschwereminderung.
Moderne Fahrzeuge sind mit einer Vielzahl an elektronischen Systemen ausgestattet, die unter anderem dazu beitragen, die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Untersuchung der Wirksamkeit von Fahrerassistenzsystemen und automatischen Fahrfunktionen hinsichtlich der Vermeidung von schweren Verkehrsunfällen.
Die entwickelte gesamtheitliche Methodik zur Effektivitätsbewertung adressiert folgende Themenschwerpunkte: Bewertungsmethodik, Datengrundlage und Integration der zu bewertenden Systeme in die Bewertungsumgebung.
Autor*in
Lukas Stark
Themen in »Quantifizieren der Vision Zero«
Effektivitätsbewertung Fahrerassistenzsysteme Unfallforschung Simulation Vision Zero