Modell zur Vorhersage der Brennrate in der Betriebsart kontrollierte Benzinselbstzündung

Beschreibung

Mahir Tim Keskin beschreibt die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefähigen Brennverlaufmodells für das Brennverfahren der kontrollierten Benzinselbstzündung. Ausgehend von einer detaillierten Messdatenanalyse zeigt der Autor, dass zur Beschreibung der Verbrennung neben der eigentlichen Selbstzündung auch eine laminar-turbulente Flammenausbreitung modelliert werden muss. Die Kombination beider Mechanismen erlaubt es dem Modell, eine breite Palette von Steuergrößenvariationen bis hin zum Betriebsartenwechsel bei sehr geringem Rechenzeitbedarf korrekt wiederzugeben. Es ist damit bestens geeignet für Simulationen zur Motorauslegung und die Entwicklung von Regelstrategien in einer frühen Phase der Motorentwicklung.
Der Inhalt 

• Grundlagen und Stand der Technik
  
• Messdatenanalyse
  
• Beschreibung und Validierung des neuen Modellansatzes
  

• Dozierendeund Studierende der Fahrzeugtechnik, besonders im Bereich Motorsimulation
  
• Praktiker im Bereich Brennverfahrensentwicklung
  

Mahir Tim Keskin beschreibt die Entwicklung eines schnellen, vorhersagefähigen Brennverlaufmodells für das Brennverfahren der kontrollierten Benzinselbstzündung. Ausgehend von einer detaillierten Messdatenanalyse zeigt der Autor, dass zur Beschreibung der Verbrennung neben der eigentlichen Selbstzündung auch eine laminar-turbulente Flammenausbreitung modelliert werden muss. Die Kombination beider Mechanismen erlaubt es dem Modell, eine breite Palette von Steuergrößenvariationen bis hin zum Betriebsartenwechsel bei sehr geringem Rechenzeitbedarf korrekt wiederzugeben. Es ist damit bestens geeignet für Simulationen zur Motorauslegung und die Entwicklung von Regelstrategien in einer frühen Phase der Motorentwicklung.

Autor*in

Mahir Tim Keskin

Themen in »Modell zur Vorhersage der Brennrate in der Betriebsart kontrollierte Benzinselbstzündung«

Motorsimulation Brennraummodellierung Brennverfahrensentwicklung Flammengeschwindigkeit Betriebsartenwechsel HCCI

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