Informationsaustausch in der maritimen Transportkette
Untersuchung der Prozessleistung im Datenfluss und der Kapazitätsauslastung
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Beschreibung
Fabian Walter stellt den übergreifend benötigten Informationsaustausch im Rahmen der maritimen Transportkette in den Mittelpunkt seiner Untersuchung. Er zeigt, dass die Bereitschaft, Informationen innerhalb der maritimen Transportkette zu tauschen, entscheidend für die Verbesserung der Leistungsfähigkeit im Datenfluss ist. Seine Ergebnisse deuten hinsichtlich der Leistungsfähigkeit insgesamt auf einen höheren Effekt durch verstärkten bi‐ und multilateralen Informationsaustausch hin, als das durch die Bildung z.B. neuer IT‐Strukturen oder das Beheben von Medienbrüchen erreicht werden könnte. Wichtig für eine verbesserte Auslastung der Kapazitäten ist ein frühzeitiger Informationsaustausch, z.B. in Form von containerisierter ETA.
Der Inhalt
- Maritime Transportkette – Grundlegende Zusammenhänge und Sichtweisen
- Theoriegeleitetes Aussagemodell zum Informationsaustausch in der maritimen Transportkette
- Qualitative, empirische und systemdynamische Untersuchung der maritimen Transportkette
Die Zielgruppen
- Dozierende und Studierende der Fachgebiete Logistik und Transport sowie Verkehrswesen, Wirtschaftsingenieurwesen und Betriebswirtschaftslehre
- Praktiker der maritimen Transportwirtschaft, z.B. Reeder, Häfen- und Terminalbetreiber, Seefrachtspediteure, Intermodal-Operateure, Eisenbahnverkehrsunternehmen, verladendeIndustrie
Der Autor
Fabian Walter ist wissenschaftlicher Mitarbeiter als Postdoc am Fachgebiet Unternehmensführung und Logistik am Fachbereich Rechts- und Wirtschaftswissenschaften der Technischen Universität Darmstadt.
Fabian Walter stellt den übergreifend benötigten Informationsaustausch im Rahmen der maritimen Transportkette in den Mittelpunkt seiner Untersuchung. Er zeigt, dass die Bereitschaft, Informationen innerhalb der maritimen Transportkette zu tauschen, entscheidend für die Verbesserung der Leistungsfähigkeit im Datenfluss ist. Seine Ergebnisse deuten hinsichtlich der Leistungsfähigkeit insgesamt auf einen höheren Effekt durch verstärkten bi‐ und multilateralen Informationsaustausch hin, als das durch die Bildung z.B. neuer IT‐Strukturen oder das Beheben von Medienbrüchen erreicht werden könnte. Wichtig für eine verbesserte Auslastung der Kapazitäten ist ein frühzeitiger Informationsaustausch, z.B. in Form von containerisierter ETA.
Wirtschaftswissenschaftliche Studie Includes supplementary material: sn.pub/extras
Autor*in
Fabian Walter
Themen in »Informationsaustausch in der maritimen Transportkette«
Bi‐ und multilateraler Informationsaustausch Hafen Hamburg Leistungsfähigkeit im Datenfluss Maritime Transportkette Strukturgleichungsmodell zum Informationsaustausch System Dynamics