Fahrerassistenzsysteme und Effiziente Antriebe
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Beschreibung
Fahrerassistenzsysteme haben sich in den letzten Jahren rasant entwickelt und sind fester Bestandteil heutiger Autos aller Fahrzeugklassen. Eine Darstellung des heutigen Stands der Technik sowie neuster Entwicklungen werden in diesem Fachbuch zusammengestellt. Der realistische Reifegrad einzelner Komponenten zur Unterstützung des Fahrers verlangt den detaillierten Blick in einzelne Komponenten sowie die dazu gehörende Elektronik. Sensoren, Steuerungsgeräte sowie dazugehörende Prozessoren werden mit Stand 2014 in einzelnen Beiträgen dargestellt. Beiträge zur aktuellen Motortechnologie als Voraussetzung für Antriebseffizienz runden detailliert die Zusammenstellung ab.Der InhaltFahrerassistenzsysteme: Weiterentwicklung der Assistenzsysteme aus Endkundensicht - Eco-ACC für Elektro- und Hybridfahrzeuge - Interaktives Lenkrad für eine bessere Bedienbarkeit - Energieeffiziente Fahrzeuglängsführung durch V2X-Kommunikation - Lang-Lkw per Fernbedienung rangieren - Datensicherheit im vernetzten Lkw - Projekt Proreta 3 - Heterogene Prozessoren für Fahrerassistenzsysteme - Zentrales Steuergerät für teilautomatisiertes Fahren - Simulation von Sensorfehlern zur Evaluierung von Fahrerassistenzsystemen - Fahrerassistenzsysteme - Abwägungsprozess nicht unterschätzen.Effiziente Antriebe: Der elektrische Antriebsbaukasten von Volkswagen - Leistungsstarke Turboaufladung für Pkw-Dieselmotoren - Kombinierte Miller-Atkinson-Strategie für Downsizing-Konzepte - Die neuen Drei- und Vierzylinder-Ottomotoren von BMW - Dreizylinder-Turbomotor mit Zuschaltung eines Zylinders - Symbiose aus Energierückgewinnung und Downsizing - Elektrifizierter Antriebsstrang - mehr Effizient durch vorausschauendes Energiemanagement - Energiespeichersystem - mehr Energieeffizienz mit dem 12-V-Bordnetz.Die ZielgruppenIngenieure in der Fahrzeugentwicklung der Autoindustrie -Ingenieure in der Automobil-/Zulieferindustrie und bei Dienstleistern -Studierende an Hochschulen sowie Universitäten im Bereich FahrerassistenzsystemeDie AutorenDie Autoren sind Ingenieure aus Hochschule, Industrie und Forschung.
Fahrerassistenzsysteme haben sich in den letzten Jahren rasant entwickelt und sind fester Bestandteil heutiger Autos aller Fahrzeugklassen. Eine Darstellung des heutigen Stands der Technik sowie neuster Entwicklungen werden in diesem Fachbuch zusammengestellt. Der realistische Reifegrad einzelner Komponenten zur Unterstützung des Fahrers verlangt den detaillierten Blick in einzelne Komponenten sowie die dazu gehörende Elektronik. Sensoren, Steuerungsgeräte sowie dazugehörende Prozessoren werden mit Stand 2014 in einzelnen Beiträgen dargestellt. Beiträge zur aktuellen Motortechnologie als Voraussetzung für Antriebseffizienz runden detailliert die Zusammenstellung ab.
Den realistischen Reifegrad und die Marktfähigkeit von Komponenten zur Unterstützung des Fahrers dargestellt Aktuelle Motortechnologie als Voraussetzung für Antriebseffizienz detailliert beschrieben Das heute technisch in der Fahrerassistenz Machbare aufzeigen Includes supplementary material: sn.pub/extras
Autor*in
Wolfgang Siebenpfeiffer
Themen in »Fahrerassistenzsysteme und Effiziente Antriebe«
Downsizing Interaktives Lenkrad Matrix-LED-Scheinwerfer Teilautomatisiertes Fahren Turboaufladung