Baureihe 120
Revolution der Antriebstechnik
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Beschreibung
Die Entwicklung der Elektrolok der Baureihe 120 löste eine Revolution in der Antriebstechnik aus: Von nun nutzten neue Elektroloks fast ausschließlich die Drehstrom-Antriebstechnik. Karl-Gerhard Haas berichtet über Entwicklung, Bau und Geschichte der Baureihe 120.
Die Entwicklung der Elektrolokomotiven der Baureihe 120 bis zur Serienreife dauerte rund zehn Jahre. Ihr Bau markiert einen Meilenstein in der Konstruktion elektrischer Lokomotiven, denn er bewirkte eine wahre Revolution in der Antriebstechnik: Von nun an wurde bei neuen Elektrolokomotiven fast nur noch die Drehstromtechnik verwendet. Ausgehend von der Technologie der Baureihe wurden Mitte der 1980er Jahre sogar die ersten ICE-Triebköpfe entwickelt. Karl-Gerhard Haas berichtet über Entwicklung, Bau und Geschichte dieser revolutionären Baureihe, deren Einsatzzeit bei der DB AG leider zu Ende geht.
Im Jahr 2020 endete die Ära der Baureihe 120
Alles über die erste Drehstrom-Lokomotive der DB
Geschichte, Technik, Einsatz
Autor*in
Karl-Gerhard Haas
Themen in »Baureihe 120«
Transpress Eisenbahn Krauss-Maffei Baureihe 120 Drehstrom Drehstromlok E-Lok Ellok Einheitslok Einheits-E-Lok Elektrolokomotive DB Deutsche Bundesbahn Fahrzeugportrait Fahrzeugporträt