2 Takte . 4 Räder
Die Geschichte des Zweitaktmotors im Autobau
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Beschreibung
Frank Rönicke und Siegfried Rauch schildern in dieser Dokumentation präzise und ins Detail gehend die Erfindung und Entwicklung des Zweitaktmotors und beschreiben die hochinteressante Geschichte, wie er den Weg in deutsche Automobile fand.
Siegfried Rauch war der Nestor des deutschen Automobiljournalismus der Nachkriegszeit, nachdem er sich als technischer Leiter und Entwicklungsingenieur intensiv mit der Zweitaktkonstruktion befasst hatte. In seinem Nachlass fand sich ein unvollendetes Manuskript, das sich mit dieser hochinteressanten Technik beschäftigt. Nach Jahren intensiver Forschung hat nun Frank Rönicke Rauchs letztes Buch überarbeitet, aktualisiert und vervollständigt – eine präzise und ins Detail gehende Technik-Dokumentation, die die Erfindung und Entwicklung des Zweitaktmotors schildert und beschreibt, wie er den Weg in deutsche Automobile fand.
Deutsche Zweitakt-Technik war weltweit führend
Siegfried Rauch hat sich als technischer Leiter und Entwicklungskonstrukteur mit dem Zweitaktmotor auseinandergesetzt
Autor*in
Siegfried Rauch
Siegfried Rauch (1906-1997) war einer der bekanntesten deutschen Motorrad-Journalisten und Begründer des renommierten Rauch-Archivs.
Themen in »2 Takte . 4 Räder«
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