Gehebelte Flughöhe: Das riskante Milliarden-Roulette des Fuel-Hedgings

Beschreibung

Fluggesellschaften sind oft keine reinen Transportunternehmen, sondern gigantische Hedgefonds, die mit hochkomplexen Derivaten auf den Ölpreis der nächsten fünf Jahre wetten müssen.
Fluggesellschaften verkaufen keine Tickets, um reich zu werden. Sie arbeiten mit Margen, die so brutal eng sind, dass eine Schwankung des globalen Ölpreises um wenige Cent ausreicht, um eine Airline innerhalb von Monaten in den Bankrott zu treiben. Um dieses tödliche Risiko auszuschalten, verlassen sie sich auf eine gigantische finanzielle Wette: das Fuel-Hedging. Dieses Buch enthüllt die hochkomplexe Wall-Street-Architektur hinter dem Kerosin-Preis. Airlines schließen Derivatkontrakte (Optionen und Futures) ab, um sich den heutigen Treibstoffpreis für die nächsten drei Jahre zu sichern. Steigt der Ölpreis, rettet das Hedging die Airline vor dem Ruin. Fällt der globale Ölpreis jedoch plötzlich dramatisch, ist die Airline durch ihre Verträge gezwungen, absurden Wucherpreise zu zahlen, während die Konkurrenz billig tankt. Wir analysieren legendäre finanzielle Volltreffer und katastrophale Hedging-Fehler, die Milliarden Euro vernichteten. Durchschauen Sie das echte Geschäftsmodell der Lüfte. Erfahren Sie, warum die CEOs der großen Fluglinien oft mehr Zeit mit Derivaten und Börsenspekulation verbringen als mit der eigentlichen Flugplanung.

Autor*in

Eckard Kaul
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