Fußgänger als Opfer von Verkehrsunfällen sollen durch eine EU-Gesetzgebung besser geschützt werden. Für die Rahmenbedingungen sind Kenntnisse über das Unfallgeschehen und die Verletzungsentstehung erforderlich.
In diesem Buch werden die Aspekte der aktiven und passiven Sicherheit von Fahrzeugen behandelt und entsprechende Lösungen dargestellt. Das Buch diskutiert den typischen Fußgängerunfall vor dem Hintergrund internationaler Erkenntnisse. Grundlagen, kinematische und mechanische Abläufe sowie Verletzungsmechanismen werden dargestellt, bereits realisierte sowie künftig mögliche technische Maßnahmen zur Verbesserung der passiven und aktiven Sicherheit werden vorgestellt und bewertet.
Das Buch geht auf die internationale Gesetzgebung zum Fußgängerschutz ein. Ein alternatives Bewertungsverfahren für Fahrzeugfronten wird vorgestellt, das viele der Nachteile der heutigen gesetzlichen oder von Verbraucherschutzorganisationen verwendeten Verfahren vermeidet. Das Verfahren ist in der Lage den Nutzen verschiedener aktiver und passiver Maßnahmen zu quantifizieren und einander gegenüber zu stellen.
Das Buch wendet sich an Leser aus den Bereichen der Fahrzeugentwicklung und der Unfallforschung, die in diesem Buch nützliches Detailwissen für die eigene Forschung oder für Entwicklungsaufgaben finden.
Fußgänger als Opfer von Verkehrsunfällen sollen in der EU deutlich besser geschützt werden. Dieses Buch behandelt alle Aspekte der externen Sicherheit von Fahrzeugen und stellt hierfür unterschiedliche Lösungen dar. Es diskutiert den typischen Fußgängerunfall vor dem Hintergrund internationaler Unfallzahlen. Aufbauend auf grundsätzlichen mechanischen und kinematischen Abläufen, präsentiert es Verletzungsmechanismen und ein Verfahren, anhand dessen die Gefährlichkeit der Kollision eines Fußgängers mit einem bestimmten Fahrzeug auf einer linearen Skala bewertet werden kann. Zudem zeigt es bereits realisierte und künftig mögliche technische Maßnahmen zur Verbesserung der passiven und aktiven Sicherheit. Nützliches Detailwissen für Leser, die in Fahrzeugentwicklung und Unfallforschung tätig sind.
Matthias Kühn
Bewertungsverfahren Crashsensorik Fahrzeug Fahrzeugsicherheit Fußgänger-Fahrzeug-Kollisionen Kinematik Kosten-Nutzen-Analyse NCAP Reifen Sicherheit Simulation Unfall Unfallanalyse Unfallrekonstruktion Verbrauch
Aus den Rezensionen:
"Im Rahmen der Weiterentwicklung der aktiven und passiven Sicherheit von Kraftfahrzeugen rückt … in der letzten Zeit … der Schutz der Fußgänger in den Fokus der Fahrzeughersteller. Das vorliegende Werk … widmet sich dieser Thematik und betrachtet sie aus unterschiedlichen Richtungen. Nach einer Einführung … werden die Abläufe vor, während und nach der Kollision eines Kraftfahrzeugs mit einem Fußgänger ausführlich beschrieben. … Das Buch gefällt aufgrund seiner umfassenden und anschaulichen Darstellung der Thematik. Insbesondere für Unfallrekonstrukteure ist das Werk gut geeignet und … empfehlenswert."
(Dr. -Ing. Oliver Brockmann, Fahrzeugsicherheit, in: Der Kfz-Sachverständige, 2007, Issue 2, S. 34 f.)