Trag- und Verformungsverhalten von Rahmenknoten
Versuche zur Eignung industriell gefertigter Bitumenbahnen als Bitumengleitschicht
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Beschreibung
Von Karl Kordina, Manfred Teutsch und Erhard Wegener: Mit den Forschungsarbeiten sollte geprüft werden, unter welchen Voraussetzungen ein Traglastverfahren auch für rahmenartige Tragwerke angewendet werden kann. Wesentliche Ziele dieser Studien galten somit den Grenzen der plastischen Verformbarkeit in Rahmenecken und -knoten. Außerdem sollte überprüft werden, ob im Vergleich zu älteren Versuchen die nunmehr allgemein übliche Anwendung von Betonstählen der Güte St 500/550 geänderte Anwendungsbedingungen bei der Bewehrungsführung in Rahmenecken erforderlich macht. Schließlich sollte auch das Verhalten im Gebrauchszustand dieser Konstruktionselemente untersucht werden, um die Entwicklung der Rißbreiten, der Rißabstände sowie der Winkeltreue der Rahmenecken und -knoten zu erfassen.
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Themen in »Trag- und Verformungsverhalten von Rahmenknoten«
Betonbau Rahmenknoten Tragformungsverhalten Verformungsverhalten Tragverhalten Concrete structures Strain Supporting behaviour